年7月，随着菲律宾向国际海牙法庭提交所谓的“南海仲裁案”，美军出动1艘航母、6艘驱逐舰组成的航母战斗群，公然逼近中国南海，试图给予中国军事压力。这便是年南海危机的起点。

在这次中美摩擦后，中国大幅提升了南海的战略比重，在南海多个岛屿进行填海造陆工程，并在上面修建军事基地，打造“不沉的航母”。目前来看，解放军在南海5个岛屿部署的力量已经足够阻挡美军2艘航母的入侵。

分析中国南海防御体系

自年后，中国在南海加快了构建军事防御体系的步伐，并在短短数年内一共打造了3道阶梯状防线，这便是中国现有南海防御体系的格局。

首先最外围的防线是经过大规模“填海造陆”后初具规模的3座南沙岛礁，它们分别是美济岛、渚碧岛和永暑岛。

在这3座面积扩展后的岛礁上，解放军各修建了1座大型机场，用以部署主力多用途战斗机，包括歼-11、歼-16、苏-30MKK等型号。除此之外，国产防空系统红旗-9B以及陆基反舰导弹鹰击-12B也会部署在这些岛礁上。

其次的中层防线由两个部分组成，分别是西沙岛礁上的军事基地以及东部的黄岩岛基地。从这道防线开始，中国的南海舰队已经实现了常态化巡逻以及驻军，此外还有轰-6K/N在内的战略轰炸力量。

最内层的防线则是包括海南、广西在内的南海舰队驻地以及南部战区的航空兵、导弹部队力量。

也就是说，这道防线拥有1艘6.5万吨的山东舰、1艘4万吨的海南舰以及4艘1.2万吨的型大驱，此外还拥有11艘排水量吨左右的C/D驱逐舰。这支庞大的海军舰队是中国保卫南海主权的主要海上力量。

而在解放军“区域反介入体系”中重要的补充力量——导弹部队同样在最内层的防线严阵以待，主要武器包括射程公里的东风-17弹道导弹，以及射程公里的东风-21D导弹。

可以看出，解放军在南海的三道部署力量基本秉承连环相扣的原则，层层互为依托，同时做到了空天海一体化的完整体系构建。

美军航母战斗群的作战能力

那么，假设未来中美又一次在南海上演剑拔弩张的交锋之势，美军航母战斗群在南海究竟能发挥多大的作战能力呢？接下来我们对此进行分析。

由于在南海区域对峙时，中国属于主场作战，而美军距离南海最近的关岛基地以及冲绳嘉手纳基地也有高达公里左右的航程。

考虑到美军F-15EX作战半径仅有公里，因此美军陆基战机的作战效益被大打折扣。如果这些空军基地的作战飞机强行支援美军在南海行动，必须通过大量空中加油机的补给才能做到。

按此推断，美军南海作战的航空力量必须只能依靠航母战斗群自带的航空力量。而美军航母的舰载机容量数据是相当透明的。

1艘“尼米兹”级航母可以承载1支舰载机联队，包括4个战斗机中队，每个中队编有12架F/A-18-E/F“超级大黄蜂”战斗机，必要时也可以将其中1个换为F-35C中队；1个预警机中队，下辖5架E-2D预警机；1个电子战中队，下辖5架E/A-18G。

也就是说，1艘美军主力航母的航空作战力量大概就是45~48架四/五代战术飞机，以及各类后勤、电子战、预警飞机。

虽然理论上美军航母的舰载机最大承载量其实大大超过了这个数字，但那一般是处于航母“非作战状态”的容纳状态，需要牺牲甲板舰载机的起降空间，因此不具备战术统计价值。

中美南海角逐力量对比

那么，中国在南海防御体系中，应对美军航母战斗群的力量究竟如何呢？其实计算来看，单论中国南海的5个岛屿就足够阻挡美国的2艘航母了。

在3大前锋岛屿美济岛、渚碧岛和永暑岛上，解放军修建了长达3公里、宽60米的巨型跑道，用于在机场被轰炸后依然可以起飞战机发起反击。

解放军在修建机场时，基本秉承了1个岛入驻1个歼击机旅的原则，也就是每座岛驻扎的航空兵至少拥有44架歼击机，合计就是架。而陆基战斗机一般以12小时为1个补给周期，那么这三大岛礁随时都有66架歼击机可以起飞战斗。

而后方的西沙群岛与黄岩岛的力量基本与之相同，可以24小时提供44架战斗机的有力支援，这样一来，在远离大陆本土的第一、二道防线处，中国空军随时可起飞的战斗机数目已经超过架，这正好是2艘美军航母的极限航空力量。

至于美军海外军事基地向南海调遣的F-15EX与F-15C/D，完全可以交给各大岛屿上数目足够的红旗-9B防空系统负责拦截。

在年红旗-9B实战演练中，它针对战斗机目标的拦截成功率高达95%以上，堪称空中的铁壁防御。以美军飞行员“远道而来”的疲劳驾驶程度，他们在红旗-9B的打击下基本上是凶多吉少的结局。

此外，解放军射程公里的鹰击-12B对美军航母航母战斗群的威胁同样令他们忌惮不已。以它重达千克战斗部的威力，一发就足以击沉0吨左右的战舰。即便是排水量00吨左右的“伯克-3”驱逐舰，同样会遭遇重创。

总之，在中国南海3道防御体系的保护下，中国在南海的海洋主权是绝对不容任何侵犯的。