年6月的巴黎航展上，苏联展区出现了一架超越西方对苏联设计相差甚远的战斗机，苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫，在备受全球瞩目的巴黎航展的天空中展示了当今战斗机气动布局的巅峰，只见飞行员快速向后拉杆使机头上仰至度~度之间，再恢复到原来水平状态。这个天空中优雅却极具攻击性的举动震惊了在场的所有人，第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为普加乔夫眼镜蛇机动。

自20世纪80年代末公开亮相以来，苏-27战斗机强大的操纵性能和它种类繁多的衍生机震惊了西方观察家，也包括那些经验丰富的飞行员。

飞行员的评价：“驾驶它就是一场如梦似幻的飞行。”——维克拉姆·高尔印度空军中尉

极具科幻感的座舱和布局

20世纪60年代末，美国受到当时苏联最强的米格-25威胁，在战斗机领域开始落后，决定开始研究下一代重型空战战斗机YF-15(也就是后来的F-15)和新一代轻型战斗机YF-16（后来的F16）形成“高低搭配”的概念。海军也有了从YF-17衍生出的主力舰载机F/A-18“大黄蜂”（Hornet）。

而苏联这边没闲着，当美国开始为空军，海军换装新式战斗机时，苏联认为必须要研制一款“能和F15空战能力相当的战斗机”，并且还要对F-16构成严重威胁，苏联国防部对这款未来新型战斗机的各项指标提出了近乎严苛的指标，以求能完成预想目标。

经过一番激烈的竞争后，决定同时列装米高扬设计局的米格-29和苏霍伊设计局的SU-27，来和美军一样形成高低搭配的局面来对抗。

左边为米格-29右边为su-27,.可以看出SU-27的机翼和机头充满大量曲线设计。

在经过漫长的测试，和损失数名优秀试飞员和原型机后，这架传奇的飞机终于在年飞上了天空，当优美的侧卫（北约对SU-27代号）轨迹刺破苍穹，新一代的苏联战斗机，精湛的空中芭蕾舞让全世界发出惊叹，大家都没想到狂野的战斗民族，竟然能设计出如此优美的飞行曲线，简直不可思议，SU-27是破茧重生的苏霍伊设计局的巅峰之作，同时也是苏联航空工业的巅峰结晶。当今中国的主力战斗机“歼-11”“歼-15”便是脱胎自荣耀的SU-27家族。

航空动力布局的巅峰，人类航空工业的结晶

SU-27的基本设计和传统的苏联战斗机相似，但是为了满足长航程，高强度的要求飞机的尺寸要大得多，为了最大程度减少重量来满足航程，机身中混合使用了30%的钛，比例是当时之最，机翼后掠翼设计采用了前沿的延伸融入整个机身，使得飞机基本形成三角形，机翼两侧还挂有电子反制设备（ECM）。

两台与进气道连为一体的喷气式引擎，往两边倾斜25°角挂在机身下面，这种布局使得机翼的强度得到了巨大的保障，空气升力更足，同时发动机拆卸更换也方便。其简单方便的布局，使SU-27的载油量得到了巨大的提升。

当时苏联前线战斗机米格-29的作战航程仅仅只有KM，使其获得“机场守护者”的雅称。SU-27的横空出世，谁说22吨的不能跳芭蕾舞？谁说大翅膀的飞机不能两马赫？最最最重要的，KM的极限航程！KM的作战半径！连带国土防空的任务也包了！直接使当时的截击主力米格-25米格-31当场退休。

SU27虽然只参与过小规模冲突，但不妨碍依然是苏联空军序列中最具威慑的武器之一，但真正让他扬名立万的还是，一件载入史册的空中撞击战例被载入史册。

年9月13日，挪威附近的巴伦支海上空，挪威空军的最新型P-3B反潜巡逻机，在苏联领海沿岸进行侦察任务时，该机与一架过去从未见过的苏联新式战机遭遇，在多次警告无效之后，这架新式战斗机（SU-27）2次逼近P-3B，但是依然不予理睬，当他距离苏联海岸线仅仅只有48海里时，苏联飞行员准备动手了，这次他径直飞到倒霉的P-3B下面，调整好位置后，飞机就像一只不受控制的钢铁猛兽，咆哮着冲向前方，其左垂尾像立直的才知道，干净利落的在发动机下面划开一道口子。随着金属划过金属的啸叫、高速旋转的螺旋桨被打断的噼里啪啦声，只见P-3B的发动机短舱顿时被切开了一道口子，断桨如同飞刀一般插入了挪威侦察机的机身，它的右发动机很快停了车，一股烟雾伴着纷扬的金属碎片向机尾飘散而去。

瞬间，苏联的战斗机敏捷地向右转，再次消失了踪影。离开的那一瞬间，挪威的船员看到苏联战斗机上搭载的6枚导弹，不禁毛骨悚然。这不能颠覆致命的一击吗？在船员的心中，谁都没有底，充满了恐惧。

新巴尔大尉坐飞机回机场了。刚才他的飞机后面也被对方的螺旋桨划伤了。这是SU-27最高光的时刻，同时也是最后高光的时刻。